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Ingénierie de maintenance
MCO global (ou partiel)
- Réparation : Systèmes, Equipements, Cartes
- Suivi et traitement des obsolescences
- Rétro-conception, rénovation
- Refabrication à l’identique
- Refabrication à fonctionalité Identique et qualification associée
- Engagement de disponibilité opérationnelle
- Gestion de parc équipements et stock associé
Etudes et conseils
- Stratégie de maintenance : NTI1, NTI2, NTI3
- Taux de couverture de défauts
- Taux de localisation d’avaries
- AMDEC, MTBF,MTTR
- Retour d’expérience
- Disponibilité, dimensionnement des stocks
- Prévention des obsolescences
Etudes et installation : ateliers de maintenance
- Approche globale (NTI1, NTI2, NTI3)
- Définition des moyens
- Méthodologie et préconisations de mise en oeuvre
- Formation, bilan d’expérience
- Hot Line
- Installation, Transfert de technologies
Défense :
Rénovation équipements radars « ARES » NAMSA ( OTAN)
Radars de trajectographie (DGA)
Radars ARES, PALMIER et LORD (NAMSA / THALES)
Modernisation de banc de test missiles
Traitement d’obsolescence (Mémoire calculateur CROTALE)
Aéronautique :
Re-fabrication de systèmes et cartes électroniques (AIRBUS, DASSAULT…)
MCO de valises (HISPANO-SUIZA), de Testeurs (Armée de l’ Air)
Marine :
Réparation de console de visualisation radar embarqué
Remise à niveau de cartes, re-fabrication de synoptiques
Spatial :
Re-fabrication de cartes
Rénovationd’antenne CNES (Kourou)
MCO des systèmes sol ASTRIUM
Ferroviaire :
Métro de Lyon (MAGGALY)
MCO : Portes automatiques (SLTC), Matériels sol (SNCF), Simulateur CORYS.
Télécommunications :
Re-fabrication : cartes (réseau RUBIS)
Re-fabrication : baies d’émission (REGAT)
Réparation : O.L.E. (FAISCEAU HERTZIEN TELECOM)